Мост-дублер на выезде из Нижнего Новгорода: открыли без помпы
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
В Нижнем Новгороде новый Борский мост работает уже девять лет. Переправу открыли 31 июля 2017 года для машин, следующих в сторону Бора и Кирова, а торжественная церемония прошла 8 августа с участием министра транспорта Максима Соколова. Об этом рассказывает Ньюс-НН.
Зачем потребовался дублер? Старый мост 1965 года постройки имел всего две полосы и не справлялся с потоком. Пробки на подъездах стали привычными. Власти пытались наводить понтонный мост, но это не решало проблему.
Проект одобрили в ноябре 2012 года. Контракт на строительство заключили 28 октября 2013 года с ОАО «Мостотрест». Стоимость составила 5,7 млрд рублей, из них 3,6 млрд выделил федеральный бюджет, включая средства системы «Платон».
Строительство шло быстро: к июню 2014 года готовность достигла 30%, к августу смонтировали все опоры. В сентябре 2015-го установили первую арку, через месяц — вторую. В 2016 году наплавной мост закрыли, а в сентябре губернатор Шанцев проехал по новой переправе.
Сейчас дублер остается ключевым элементом транспортной инфраструктуры. В июне здесь обновили асфальт и разметку. Ремонт старого моста продолжается, завершить его планируют в октябре.
